Trong bối cảnh đó, những lưu ý về kỹ năng lái xe sau đây có thể là một tham khảo hữu ích.

Đầu tiên là lái xe dưới nền nhiệt nắng nóng, oi bức. Bạn hãy kiểm tra kỹ điều kiện phương tiện, đặc biệt là áp suất lốp trước khi cho xe lăn bánh. Nếu đỗ xe quá lâu dưới trời nắng, bạn cần mở cửa kính, khởi động xe trước một vài phút để đẩy hơi nóng trong xe ra trước khi điều khiển. Điều này giúp bạn tránh được hiện tượng sốc nhiệt.

Ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp có thể khiến bạn bị lóa mắt, mất nước và suy nhược cơ thể. Tốt nhất là tránh ra đường vào thời điểm nắng gắt như giữa trưa, đầu giờ chiều, nếu buộc phải đi, bạn nên sử dụng kính râm, tấm chắn nắng, trang phục kín tay chân, kín cổ. 

Trang phục cần gọn gàng, phù hợp, không gây cản trở sự tập trung khi lái xe. Đã có nhiều trường hợp gặp tai nạn vì đội mũ bảo hiểm quá cồng kềnh hoặc quần áo chống nắng bị vướng vào bánh xe.

Sau những đợt nắng nóng dữ dội, nền nhiệt ghi nhận cao lịch sử vừa qua, một số đô thị đã xuất hiện những trận mưa lớn, gây ngập úng cục bộ. Lúc này, các bác tài lại rơi vào một thách thức rất khắc nghiệt khác. 

Trời mưa sẽ khiến tầm nhìn lái xe xuống rất thấp, mặt đường trở nên trơn trượt, và lúc này, tỉ lệ va chạm, ách tắc và tai nạn giao thông cũng tăng vọt. Bạn nên bật đèn, hạ thấp tốc độ, không bám đuôi xe trước, chú ý quan sát và nhường nhịn các phương tiện khác khi đi qua các giao lộ.

Mưa rào thường kèm theo dông, lốc, sét giật. Khi mưa quá to, bạn nên dừng xe tạm thời ở lề đường và nhớ bật đèn cảnh báo. Các bạn không nên trú ẩn ở dưới gốc cây, hạn chế chạy xe qua các cây cầu, bởi gió to có thể khiến cây đổ, xe máy ngã, rất nguy hiểm.

Đi qua đoạn đường ngập nước, bạn cần về số thấp, chạy đều ga kết hợp rà nhẹ phanh, hạn chế phanh gấp. Bạn không nên cho xe chạy song song với xe to như xe tải, xe bồn, xe khách, sóng nước có thể tạt thẳng vào kính lái, thậm chí gây hiện tượng trượt bánh, mất lái.

Một kinh nghiệm nhỏ là tim đường luôn cao hơn so với hai bên, nên bạn có thể di chuyển theo tim đường, nhưng cần đi đúng phần đường, không lấn sang làn đối diện. Khi thấy vùng ngập nước cao quá nửa lốp xe, hoăc đoạn đường phía trước nước chảy xiết, bạn tuyệt đối không nên mạo hiểm băng qua.

Nước dâng cao, tràn vào ống hút gió có thể gây hiện tượng thủy kích, hư hỏng nặng động cơ, trong khi nước xiết có thể khiến xe trượt ngang, trôi theo dòng chảy.

Với những địa hình có khí hậu đặc thù, những ngày này còn xuất hiện sương mù dày đặc. Các bạn cần đảm bảo hệ thống đèn, đặc biệt là đèn sương mù, đèn cảnh báo, hệ thống phanh, sấy kính hoạt động ổn định.

Hãy chạy chậm, giữ khoảng cách hợp lý, không vượt xe tại những đoạn cấm vượt hoặc tầm nhìn bị che khuất. Lái xe trong sương mù ẩn chứa nhiều nguy cơ tai nạn rất bất ngờ, tốt nhất các bác tài nên kiểm tra điều kiện thời tiết trước khi khởi hành, nếu sương quá dày đặc, nên dừng lại ở một vị trí an toàn, bật đèn cảnh báo chờ sương tan.

Chúc các bạn có những lộ trình thận trọng và an toàn./.