Ngày 25.3, báo South China Morning Post (SCMP) cho biết hầu như không còn hy vọng tìm thấy người sống sót sau khi máy bay chở 132 người của Hãng China Eastern Airlines rơi hôm 21.3.

Ủy ban Điều tiết bảo hiểm và ngân hàng Trung Quốc đã kêu gọi các công ty bảo hiểm nỗ lực trong việc giúp đỡ gia đình các nạn nhân. Tổng cộng 21 công ty bảo hiểm đã tiến hành các cuộc điều tra riêng của họ, đồng thời tham gia hoạt động tìm kiếm tại nơi máy bay rơi.

Theo SCMP, số tiền bồi thường cho các gia đình có thể sẽ cao hơn mức tối đa theo quy định của Trung Quốc là 400.000 nhân dân tệ (62.000 USD) mỗi nạn nhân. 

Mức bồi thường theo luật định này đã tăng lên nhiều so với mức 70.000 nhân dân tệ hồi năm 2006, song nhiều người vẫn cho rằng số tiền này còn quá thấp.

Trên thực tế, các hãng hàng không thường bồi thường nhiều hơn.

Vụ tai nạn hàng không gần đây nhất tại Trung Quốc xảy ra năm 2010, khi một chiếc máy bay chở 96 hành khách của hãng hàng không Henan Airlines rơi ở tỉnh Hắc Long Giang, đông bắc Trung Quốc.

Vụ việc khiến 44 người thiệt mạng và 52 người bị thương. Mức bồi thường cho mỗi nạn nhân thiệt mạng là khoảng 960.000 nhân dân tệ (khoảng 150.000 USD), một tiêu chuẩn mới vào thời điểm đó.

Năm 2004, một máy bay của hãng China Eastern Airlines rơi ở TP Bao Đầu, thuộc khu vực Nội Mông, Trung Quốc khiến tất cả 47 hành khách và 6 thành viên tổ bay thiệt mạng. Hãng hàng không này đã đề nghị bồi thường gia đình mỗi nạn nhân 211.000 nhân dân tệ, gấp 3 lần số tiền luật pháp quy định vào thời điểm đó.

Theo SCMP, việc bồi thường cho những nạn nhân trên chuyến bay MU5735 rơi tại TP Ngô Châu hôm 21.3 sẽ khác nhau, tùy vào việc hành khách có mua bảo hiểm tùy chọn cho chuyến bay hay không.

Theo trang web của hãng China Eastern Airlines, gia đình của hành khách trả 30 tệ (4,7 USD) phí bảo hiểm đi lại sẽ được nhận 2 triệu nhân dân tệ (hơn 300.000 USD) trong trường hợp xảy ra tai nạn chết người.

Gia đình có thể nhận được gấp đôi số tiền nói trên, tức 600.000 USD, nếu trả phí bảo hiểm 100 nhân dân tệ.